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  • “十三五”時(shí)期水泥行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化顯成效
    “十三五”時(shí)期,水泥行業(yè)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以高質(zhì)量發(fā)展為重點(diǎn),加快由水泥大國(guó)向水泥強(qiáng)國(guó)蛻變,從立窯到新型干法,從灰色制造到綠色“智”造,從工業(yè)銹帶到生活秀帶,從引進(jìn)消化吸收再到“走出去”,這成績(jī)的背后凝聚著水泥人的智慧與汗水,折射出水泥行業(yè)全面深化改革的偉大
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  • 水泥價(jià)格連降7周 7月或趨穩(wěn)
    自5月中下旬以來(lái),全國(guó)重點(diǎn)城市水泥價(jià)格已經(jīng)連續(xù)7周下降。記者從水泥協(xié)會(huì)和市場(chǎng)處獲悉,上周(6月28日-7月2日)全國(guó)水泥平均價(jià)格438元 噸,環(huán)比下降9元 噸,同比上升14元 噸。水泥價(jià)格回落區(qū)域集中在華東、中南和西南地區(qū),幅度為10-30元 噸。
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  • 完成投資或超5000億元!2020年鐵路開(kāi)工項(xiàng)目有望達(dá)到22個(gè)!
    按照計(jì)劃,下半年還有西寧至成都鐵路、通蘇嘉甬鐵路等10個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。僅在湖北,就有武漢至荊門(mén)至宜昌高鐵、武漢樞紐直通線等多個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工。2020年,全國(guó)鐵路開(kāi)工項(xiàng)目有望達(dá)到22個(gè),完成鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)超過(guò)5000億元。
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