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中鐵二局引江濟淮工程是一項以城鄉供水和發展江淮航運為主，結合灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態環境為主要任務的大型跨流域調水工程。自南向北分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三段，輸水線路總長723公里，其中新開河渠88.7公里、利用現有河湖311.6公里、疏浚擴挖215.6公里、壓力管道107.1公里。工程供水范圍涵蓋安徽省12市和河南省2市，共55個區縣，涉及面積約7.06萬平方公里。工程估算總投資912.71億元，總工期72個月。

帕德瑪大橋項目是迄今中國企業在海外承攬的最大橋梁工程，也是孟加拉國最大的橋梁項目，被稱為“夢想之橋”。帕德瑪大橋鐵路連接線和帕德瑪大橋建成后將會徹底結束孟加拉南部21個區與首都達卡、孟東部和北部之間客貨運跨帕德瑪河擺渡往來的歷史，將成為中國“一帶一路”戰略的重要交通支點工程和連接中國及“泛亞鐵路”的重要通道之一。

布桑加水電站庫區復建路橋項目位于剛果(金)南部地區盧阿拉巴省，主要以原有老路擴建改建為主，局部進行路線取直的施工模式，全長58.99公里，工程估算總造價約822.87萬美元，工期為10個月。

浙江交工埃塞俄比亞風電項目總裝機容量為120兆瓦，裝機48臺單機容量為2500千瓦的永磁直驅風電機組。該項目采用我司高性能高保塌防裂減水劑，成功該項目在高溫、高原、高海拔、骨料高含泥、常年季風條件下砼遠距離運輸的高保坍施工性能。阿伊薩風電項目的順利建成，將進一步改善該地區民生電力供應。給阿伊薩鎮乃至索馬里州直接或者間接提供300多個就業崗位、提高了當地居民的就業技能和生活水平。

魯南高速鐵路位于山東省南部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分。魯南高鐵總投資700億，設計行車速度為350公里/時，為雙線客運專線，全長494公里；東起日照，向西貫穿臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段，沿線新建16座站點。